（翻看纪录，发现有好几篇待完成的日记，写个结尾贴上来。）
2007年1月10日
今天沙城变了雪城，风速近70公里，漫天飞雪，可视度近乎零。
风暴从午夜开始，延续至今，现在已是晚上九点。
由于昨天下班我走路回家时，耳朵已被风吹得快冻僵，过后头还疼了一个小时，今早听到电台说有blizzard，根本不敢出门，叫春礼开车送我去。
中午吃过午餐，同事说：风暴太厉害，上头说可以回去了。我赶快找个同事搭她的顺风车。幸好离开得早，过后大学前面的那条路，塞了4个小时。可是，阿晨还在学校，阿满还在保姆家，怎么把他们带回是个考验。幸好春礼也回来了，两人一起上路。
要不是有春礼在，我连停车场都出不了。停车场上风方向是个旷野，风把那儿的雪都吹到停车场里了，车子陷在雪堆里，走不了。旁边有几辆车也在尝试，后来大家协力推车，才出了停车场。
可是一上路，就知道风暴的厉害，前路一片白茫茫，视风速而定，有时可以看到前面5公尺的东西，有时只见一道白墙！电台DJ嚷的white wall，就在眼前。犹如盲人开车，可是又不敢停下，因为路上积雪很厚，车子稍微一慢，可能就冲不过去了。
电台播报有几条路因积雪太厚，或车祸太多，已经关闭。我们必须慎重决定要走哪条路，选错路，就可能陷入雪堆或车龙，没有退路了。幸好老公胆大，看不清前路也敢横冲直撞；老婆心细，马上就想到要避开近旷野的路，选走住宅区内的小路，加上运气不错，终于用两个小时，走完平时45分钟的路程，平安把两个儿子接回家。
过后听新闻，得知这是一场50年来没见过的风雪暴。陷在雪堆的车子不计其数，傍晚5点过后，连巴士也停止服务。有学生在学校过夜，有职员在公司过夜，有司机在路边过夜。
电台呼吁驾车人士若陷雪堆中，应留在车内等人搭救，不可离开车子。这次风雪暴，共有6人因车子被困雪堆，弃车走而冻死。有者离家才200米之遥。
当天温度约摄氏零下20，加上强风，Wind Chill指数达零下35度，且可视度近乎零，若没适当御寒服装，车子若坏在郊外，的确危险。在寒带地区开车，真的要做好御寒准备，车上应备有被单，食物和手提电话。
还有最重要的：每天出门前，一定要查一查当天的天气预报！
2007年1月10日
今天沙城变了雪城，风速近70公里，漫天飞雪，可视度近乎零。
风暴从午夜开始，延续至今，现在已是晚上九点。
由于昨天下班我走路回家时，耳朵已被风吹得快冻僵，过后头还疼了一个小时，今早听到电台说有blizzard，根本不敢出门，叫春礼开车送我去。
中午吃过午餐，同事说：风暴太厉害，上头说可以回去了。我赶快找个同事搭她的顺风车。幸好离开得早，过后大学前面的那条路，塞了4个小时。可是，阿晨还在学校，阿满还在保姆家，怎么把他们带回是个考验。幸好春礼也回来了，两人一起上路。
要不是有春礼在，我连停车场都出不了。停车场上风方向是个旷野，风把那儿的雪都吹到停车场里了，车子陷在雪堆里，走不了。旁边有几辆车也在尝试，后来大家协力推车，才出了停车场。
可是一上路，就知道风暴的厉害，前路一片白茫茫，视风速而定，有时可以看到前面5公尺的东西，有时只见一道白墙！电台DJ嚷的white wall，就在眼前。犹如盲人开车，可是又不敢停下，因为路上积雪很厚，车子稍微一慢，可能就冲不过去了。
电台播报有几条路因积雪太厚，或车祸太多，已经关闭。我们必须慎重决定要走哪条路，选错路，就可能陷入雪堆或车龙，没有退路了。幸好老公胆大，看不清前路也敢横冲直撞；老婆心细，马上就想到要避开近旷野的路，选走住宅区内的小路，加上运气不错，终于用两个小时，走完平时45分钟的路程，平安把两个儿子接回家。
过后听新闻，得知这是一场50年来没见过的风雪暴。陷在雪堆的车子不计其数，傍晚5点过后，连巴士也停止服务。有学生在学校过夜，有职员在公司过夜，有司机在路边过夜。
电台呼吁驾车人士若陷雪堆中，应留在车内等人搭救，不可离开车子。这次风雪暴，共有6人因车子被困雪堆，弃车走而冻死。有者离家才200米之遥。
当天温度约摄氏零下20，加上强风，Wind Chill指数达零下35度，且可视度近乎零，若没适当御寒服装，车子若坏在郊外，的确危险。在寒带地区开车，真的要做好御寒准备，车上应备有被单，食物和手提电话。
还有最重要的：每天出门前，一定要查一查当天的天气预报！
（风暴过后，树木结霜，景色就像上图一样，虽然上图是2005年1月10日拍的。）
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